[ไทย] Geely เปิดตัวแบรนด์แบตเตอรี่ไฮบริดภายในองค์กร "Jiyue Energy" ยกระดับประสิทธิภาพและความเป็นอิสระของรถยนต์ไฟฟ้า

Geely ได้เข้าร่วมอย่างเป็นทางการกับกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่พัฒนาและผลิตแบตเตอรี่ของตัวเอง การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้ทำให้บริษัทอยู่ในแถวหน้าเดียวกับผู้นำในอุตสาหกรรมอย่าง BYD ซึ่งได้ผสานความสามารถในแนวดิ่งในการผลิตแบตเตอรี่มาเป็นเวลานาน ด้วยการสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ภายในองค์กร Geely มุ่งหวังที่จะสร้างความเข้มแข็งให้กับตำแหน่งของตนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดให้มากยิ่งขึ้น

ในงาน Shanghai Auto Show ปี 2024 Geely ได้ประกาศจัดตั้งหน่วยงานแบตเตอรี่ใหม่: Zhejiang Jiyue Mobility Energy Technology Co., Ltd. หรือที่รู้จักในชื่อ Jiyue Energy เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม ในงาน Global Ecology Day Jiyue Energy ได้เปิดเผยเอกลักษณ์แบรนด์ภาษาอังกฤษใหม่และแนะนำผลิตภัณฑ์เรือธง—ชุดแบตเตอรี่ "Gold Brick Cell"

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้งานในกลุ่มรถยนต์ไฮบริดของ Geely หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นคือประสิทธิภาพในการชาร์จที่ดีขึ้นอย่างมาก ระบบแบตเตอรี่แบบดั้งเดิมมักจะช้าลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อชาร์จในช่วงสถานะของประจุ (SOC) 80% ถึง 100% Gold Brick Cell ช่วยปรับช่วงนี้ให้เหมาะสมโดยลดเวลาในการชาร์จลง 11.5 นาที เพิ่มประสิทธิภาพได้สูงสุดถึง 75% สำหรับผู้ใช้ทั่วไป หมายความว่าใช้เวลารอน้อยลงและเติมพลังงานได้สะดวกยิ่งขึ้น

ปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งของแบตเตอรี่ไฮบริดมาตรฐานคือกำลังงานลดลงเมื่อ SOC ต่ำกว่า 20% ในสถานการณ์เช่นนี้ สมรรถนะของรถอาจด้อยลง โดยเฉพาะในด้านอัตราเร่งและการตอบสนอง แบตเตอรี่ใหม่ของ Geely ขจัดข้อกังวลนี้ได้อย่างสิ้นเชิง รับประกันการจ่ายพลังงานที่เชื่อถือได้แม้ในระดับประจุที่ต่ำ

ความก้าวหน้าด้านสมรรถนะของ Gold Brick Cell เกิดขึ้นได้จากเทคโนโลยีเฉพาะหลายประการ ซึ่งรวมถึงการห่อหุ้มวัสดุแอ็กทีฟขั้นสูงที่ช่วยรักษากิจกรรมทางเคมีไฟฟ้าให้สม่ำเสมอ และฟิล์ม SEI (solid electrolyte interphase) แบบซ่อมตัวเองที่ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่โดยรวมและเพิ่มความทนทาน นวัตกรรมเหล่านี้มีส่วนทั้งต่อเสถียรภาพของสมรรถนะและความน่าเชื่อถือในระยะยาว

จนถึงขณะนี้ รถยนต์ไฮบริดของ Geely ต้องพึ่งพาแบตเตอรี่จากซัพพลายเออร์ภายนอก รวมถึง CATL, SVOLT, VREMT และ CALB ด้วยการพัฒนาและผลิตแบตเตอรี่ภายในองค์กร Geely สามารถควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานได้มากขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้ยังคาดว่าจะช่วยลดต้นทุนการผลิตรถยนต์โดยรวม ทำให้บริษัทได้เปรียบในการแข่งขันด้านราคาและความสามารถในการขยายขนาด

มองไปข้างหน้า หาก Jiyue Energy สามารถเพิ่มกำลังการผลิตและรักษาความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนได้ ก็จะเปิดทางให้ Geely กลายเป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ให้กับแบรนด์รถยนต์อื่น ๆ ซึ่งไม่เพียงแต่จะเพิ่มแหล่งรายได้เท่านั้น แต่ยังสร้างความมั่นคงให้ Geely ในฐานะผู้เล่นหลักในตลาดแบตเตอรี่ EV ระดับโลกอีกด้วย

ด้วยการขยายตัวเชิงกลยุทธ์สู่เทคโนโลยีแบตเตอรี่นี้ Geely กำลังนิยามบทบาทของตนในระบบนิเวศการเคลื่อนที่ด้วยพลังงานไฟฟ้าใหม่ โดยผสานการผลิต นวัตกรรม และเทคโนโลยีพลังงานไว้ภายใต้องค์กรเดียว