[ไทย] XPeng MONA M03 Max: รถซีดานไฟฟ้า AI ราคาระหยัดพร้อมีเจอร์ขั้นสูง

XPeng MONA M03 Max เปิดตัวอย่างเป็นทางการพร้อมระบบขับขี่อัจฉริยะ AI

เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม XPeng ได้เปิดตัว MONA M03 Max อย่างเป็นทางการ โดยนำเสนอ 2 รุ่นที่มีราคาอยู่ระหว่าง ¥129,800–¥139,800 (ประมาณ $17,900–$19,300) ควบคู่ไปกับรุ่น Max ทาง XPeng ยังได้เปิดตัวรุ่น 515km Long Range Plus และรุ่น 620km Ultra Long Range Plus ที่มีราคา ¥119,800 และ ¥129,800 (ประมาณ $16,500 และ $17,900) ตามลำดับ

ภายนอกที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพทางอากาศ

XPeng MONA M03 Max ยังคงรักษาเอกลักษณ์ด้านสุนทรียศาสตร์ Smart Design AI ของแบรนด์ ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่เรียบง่ายและมีพลัง กระจังหน้าแบบปิดที่ผสานกับช่องดักอากาศแอ็คทีฟ AGS ช่วยเพิ่มทั้งประสิทธิภาพทางอากาศและความสง่างามทางสายตา ไฟหน้า LED ลายดาว "010" อันเป็นเอกลักษณ์ช่วยเสริมการจดจำด้านหน้า จับคู่กับเส้นสายกันชนหน้าที่มีสไตล์แข็งแกร่ง

นอกเหนือจากสีเดิมอย่าง Galaxy Beige, Midnight Black และ Nebula White แล้ว ยังมีสีภายนอกใหม่อีก 3 สี ได้แก่ Star Twilight Purple, Micro-Moon Grey และ Star Rain Green ให้เลือกในขณะนี้

รูปทรงด้านข้างที่เพรียวลมพร้อมเสน่ห์แห่งเมือง

การออกแบบตัวถังแบบ fastback และเส้นสายเอวที่ไหลลื่นจากด้านหน้าไปด้านหลัง ได้รับการยกระดับด้วยที่จับประตูแบบซ่อนเพื่อรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและเพรียวลม ซุ้มล้อที่ขยายออกเล็กน้อยสร้างรูปลักษณ์แบบ wide-body เพิ่มความสปอร์ต ผนังประตูที่เว้าเข้า สเกิร์ตข้างสีดำ และล้ออัลลอยขนาด 18/19 นิ้ว ช่วยเสริมสุนทรียศาสตร์แห่งเมืองที่ทันสมัย

ฟีเจอร์ที่เป็นเอกลักษณ์คือ AI Blue Light บนกระจกมองข้าง ซึ่งส่งสัญญาณไปยังผู้ขับขี่รอบข้างเมื่อระบบขับขี่อัตโนมัติทำงาน ด้วยสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเป็นพิเศษที่ 0.194Cd MONA M03 Max จึงมีประสิทธิภาพทางอากาศที่ดีขึ้น ขนาดตัวรถคือ ความยาว 4780 มม. ความกว้าง 1896 มม. ความสูง 1445 มม. และระยะฐานล้อ 2815 มม.

ดีไซน์ด้านท้ายแบบ Hatchback ที่ใช้งานได้จริง

ด้านท้ายมาพร้อมประตูท้ายแบบยกขึ้นที่ใช้งานได้จริง ช่วยเสริมให้รูปทรงดูลื่นไหล สปอยเลอร์ท้ายแบบ ducktail และกันชนล่างสีดำไม่เพียงแต่เพิ่มสไตล์ที่ดูสปอร์ตของรถ แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศอีกด้วย ไฟท้าย LED "010" สะท้อนการออกแบบด้านหน้าเพื่อความสอดคล้องทางสายตาและการมีตัวตนบนท้องถนนที่โดดเด่น

ห้องโดยสารที่หรูหราและใช้งานได้จริง

ภายใน สีใหม่เฉพาะรุ่น—Dawn Purple—ตกแต่งเข้ากับสีภายนอก Star Twilight Purple การออกแบบห้องโดยสารเน้นความเรียบง่ายและใช้งานได้จริง หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมขอบจอบางเฉียบ 8.5 มม. และอัตราส่วนหน้าจอต่อตัวเครื่อง 88.5% เป็นศูนย์กลางของคอนโซลกลาง

มีช่องเก็บของอยู่ด้านล่างสำหรับของชิ้นเล็ก เช่น โทรศัพท์หรือเครื่องดื่ม ในขณะที่ช่องระบายอากาศแบบแถบช่วยขยายมุมมองของห้องโดยสารให้กว้างขึ้น หลังคา panoramic ขนาด 1.22 ตร.ม. ช่วยส่องสว่างภายใน และระบบลำโพง 18 ตัว รองรับระบบเสียงเซอร์ราวด์ 7.1.4 มอบประสบการณ์เสียงระดับโรงภาพยนตร์

ไฟ Ambient ยาว 1.35 ม. รองรับการควบคุม 256 สี ช่วยเพิ่มบรรยากาศยามค่ำคืนภายในห้องโดยสาร เบาะผู้ขับมาพร้อมถุงลมนิรภัย 3 จุดรองรับเอว, ระบบทำความร้อน, ระบบระบายอากาศ, ฟังก์ชันบันทึกตำแหน่ง และฟังก์ชันต้อนรับ พนักพิงเบาะหลังเอนได้เพิ่มอีก 5 องศา เพื่อความสะดวกสบายเพิ่มเติม

ห้องโดยสารอัจฉริยะขั้นสูงพร้อมการบูรณาการ AI

ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 ระบบ AI Tianji แบบ full-featured รองรับฟีเจอร์ที่หลากหลาย เช่น Smart SR (Scene Recognition), การถ่ายภาพแบบพาโนรามา, การควบคุมด้วยท่าทางขั้นสูง, การโต้ตอบด้วยเสียงหลายโซน และการอัปเดต OTA เมื่อเทียบกับรุ่นปี 2024 มีการเพิ่มฟังก์ชันใหม่กว่า 300 รายการ โดยครอบคลุมกรณีการใช้งานตามสถานการณ์เพิ่มขึ้น 30%

ผู้ช่วยดิจิทัล AI ของ XPeng "AI Xiao P" ใช้ประโยชน์จากโมเดลภาษาขนาดใหญ่, ความเข้าใจภาพ และการสร้างภาพ เพื่อมอบอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรที่ชาญฉลาดและเป็นธรรมชาติยิ่งขึ้น

การขับขี่ช่วยเหลือด้วย AI ชั้นนำของอุตสาหกรรม

XPeng MONA M03 Max มอบฟีเจอร์การขับขี่อัจฉริยะระดับสูงสุดในเซกเมนต์ราคาเดียวกัน มาพร้อมเซ็นเซอร์ 27 ตัว ได้แก่ กล้อง 11 ตัว เรดาร์มิลลิเมตรเวฟ 3 ตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ประมวลผลโดยชิป Nvidia Drive Orin-X คู่ ที่ให้พลังการประมวลผล 508 TOPS

รองรับฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติที่ครอบคลุมผ่านระบบ Turing AI และ AI Tianji ของ XPeng ฟีเจอร์ต่างๆ ได้แก่ ระบบช่วยนำทางในเมือง, ไฮเวย์ไพล็อต, AI วาเลต์ครูซ และการจอดอัจฉริยะ Adaptive Cruise จัดการกับการจราจรแบบ stop-and-go ได้อย่างราบรื่น ในขณะที่การแจ้งเตือนและการเบรกแบบแอ็คทีฟตอบสนองต่อสิ่งกีดขวางที่เกิดขึ้นฉับพลัน เช่น คนเดินถนนหรือนักปั่นจักรยาน บนไฮเวย์ รถสามารถเปลี่ยนเลนได้เองเพื่อการแซงที่มีประสิทธิภาพ

ตัวเลือกประสิทธิภาพและระยะทางที่มีประสิทธิผล

ภายใต้ฝากระโปรง มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร 160kW ให้แรงบิด 250Nm และอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 7.4 วินาที มีตัวเลือกแบตเตอรี่ 2 แบบ: แบตเตอรี่ 51.8kWh สำหรับระยะทาง CLTC 502 กม. และแบตเตอรี่ 62.2kWh ที่ขยายระยะทางได้ถึง 600 กม. อัตราการใช้พลังงานต่ำเพียง 11.8kWh ต่อ 100 กิโลเมตร ทำให้เป็นหนึ่งใน EV ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในคลาสเดียวกัน