[Polski] Geely prezentuje własną markę baterii hybrydowych Jiyue Energy, zwiększając wydajność i niezależność w sektorze pojazdów elektrycznych

Geely oficjalnie dołączyło do grona producentów samochodów, którzy opracowują i wytwarzają własne akumulatory. Ten strategiczny ruch stawia firmę obok liderów branży, takich jak BYD, którzy od dawna posiadają zintegrowane możliwości pionowe w produkcji akumulatorów. Tworząc wewnętrzny łańcuch dostaw akumulatorów, Geely dąży do dalszego umocnienia swojej pozycji na rynku pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Na Shanghai Auto Show 2024 firma Geely ogłosiła powstanie swojego nowego działu akumulatorów: Zhejiang Jiyue Mobility Energy Technology Co., Ltd., znanego również jako Jiyue Energy. 29 maja, podczas wydarzenia Global Ecology Day, Jiyue Energy zaprezentowało nową angielską tożsamość marki i przedstawiło swój flagowy produkt — serię akumulatorów „Gold Brick Cell".

Ta nowa technologia akumulatorowa jest specjalnie zaprojektowana do zastosowania w całej gamie pojazdów hybrydowych Geely. Jedną z wyróżniających się cech jest znacznie poprawiona wydajność ładowania. Tradycyjne systemy akumulatorowe mają tendencję do znacznego spowalniania podczas ładowania w zakresie stanu naładowania (SOC) od 80% do 100%. Gold Brick Cell optymalizuje ten zakres, skracając czas ładowania o 11,5 minuty i zwiększając wydajność nawet o 75%. Dla codziennych użytkowników oznacza to mniej czekania i wygodniejsze doładowania.

Innym powszechnym problemem w przypadku standardowych akumulatorów hybrydowych jest degradacja mocy, gdy SOC spada poniżej 20%. W takich sytuacjach wydajność pojazdu może ucierpieć, szczególnie w zakresie przyspieszenia i responsywności. Nowy akumulator Geely całkowicie eliminuje ten problem, zapewniając niezawodne dostarczanie mocy nawet przy niskim poziomie naładowania.

Zyski w wydajności Gold Brick Cell są możliwe dzięki kilku opatentowanym technologiom. Obejmują one zaawansowaną enkapsulację aktywnego materiału, która pomaga utrzymać stałą aktywność elektrochemiczną, oraz samonaprawiającą się warstwę SEI (solid electrolyte interphase), która wydłuża ogólną żywotność akumulatora i zwiększa jego trwałość. Innowacje te przyczyniają się zarówno do stabilności wydajności, jak i długoterminowej niezawodności.

Do tej pory modele hybrydowe Geely korzystały z akumulatorów dostarczanych przez zewnętrznych dostawców, w tym CATL, SVOLT, VREMT i CALB. Opracowując i produkując akumulatory we własnym zakresie, Geely może teraz sprawować większą kontrolę nad jakością produktów i zarządzaniem łańcuchem dostaw. Oczekuje się również, że ta zmiana obniży ogólne koszty produkcji pojazdów, zapewniając firmie przewagę konkurencyjną w zakresie cen i skalowalności.

Patrząc w przyszłość, jeśli Jiyue Energy zdoła zwiększyć produkcję i utrzymać konkurencyjność kosztową, otworzy to drzwi dla Geely, aby stać się dostawcą akumulatorów dla innych marek motoryzacyjnych. Nie tylko zwiększyłoby to strumienie przychodów, ale także ugruntowałoby pozycję Geely jako głównego gracza na globalnym rynku akumulatorów do pojazdów elektrycznych.

Dzięki tej strategicznej ekspansji w technologię akumulatorową, Geely redefiniuje swoją rolę w ekosystemie mobilności elektrycznej, łącząc produkcję, innowacyjność i technologię energetyczną pod jednym dachem.