[Polski] Fiat wprowadza elektryczny trójkołowiec Tris dla globalnej logistyki miejskiej

Fiat prezentuje Tris: swój pierwszy elektryczny trójkołowiec do użytku komercyjnego

W zaskakującym wejściu na rynek lekkich pojazdów dostawczych z napędem elektrycznym, Fiat oficjalnie zaprezentował Fiat Tris, kompaktowy i praktyczny elektryczny trójkołowiec przeznaczony do dostaw miejskich i logistyki na krótkich dystansach. Ten innowacyjny pojazd elektryczny zadebiutuje najpierw w Afryce i na Bliskim Wschodzie, z możliwością wejścia na rynki europejskie, jeśli jego wyniki sprzedażowe przewyższą oczekiwania.

Zaprojektowany we Włoszech, stworzony z myślą o wszechstronności

Fiat Tris jest dziełem włoskiego centrum projektowego Centro Stile, mierzy 3,1 metra długości. Wyróżnia się zamkniętą kabiną, dwukolorową karoserią oraz reflektorami LED w stylu pikselowym, które odzwierciedlają najnowszy język designu Fiata. Jego wygląd łączy funkcjonalność z nowoczesną estetyką, mając trafiać zarówno do użytkowników ceniących styl, jak i do klientów biznesowych.

Praktyczne i nastawione na bezpieczeństwo wnętrze

Wewnątrz kabina skupia się na użyteczności i wygodzie. Kluczowe elementy wyposażenia wnętrza obejmują cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 5,7 cala, zamykany schowek, gniazda USB-C i 12V oraz pasy bezpieczeństwa trzypunktowe. System ostrzegania podczas cofania dopełnia pakiet bezpieczeństwa, czyniąc pojazd idealnym do gęstego środowiska miejskiego.

Zoptymalizowane pod kątem miasta możliwości transportowe

Przy masie 1025 kg, Fiat Tris oferuje 2,25 metra kwadratowego powierzchni ładunkowej i może przewozić ładunki do 540 kg—co stanowi imponujące 53% jego masy własnej. Został zaprojektowany tak, aby pomieścić standardową paletę europejską, co czyni go optymalnym do logistyki i dostaw miejskich.

Tris dostępny jest w trzech konfiguracjach: cab chassis (kabina z podwoziem), z platformą oraz pickup, zapewniając elastyczność dla różnych zastosowań komercyjnych i potrzeb dostawczych.

Wydajny i czysty elektryczny układ napędowy

Trisa napędza silnik elektryczny 48V o mocy 9 kW (12 KM) i momencie obrotowym 45 Nm. Pojazd osiąga prędkość maksymalną 45 km/h, co jest idealne do ruchu miejskiego na krótkich dystansach i przy niskich prędkościach.

Pojazd elektryczny wyposażony jest w pakiet akumulatorów o pojemności 6,9 kWh, oferujący zasięg do 90 km według normy WLTP. Zintegrowane gniazdo ładowania umożliwia wygodne uzupełnianie energii: 0–80% w 3,5 godziny oraz pełne ładowanie w około 4,67 godziny, co czyni go idealnym do ładowania nocą.

Strategiczne wejście w segment mikropojazdów elektrycznych

Fiat Tris dzieli marokańską linię produkcyjną z innymi mikropojazdami Stellantis, takimi jak Citroën Ami. W obliczu rosnącego zapotrzebowania na zrównoważony transport miejski oraz rozwiązania w zakresie mikropojazdów elektrycznych, wejście Fiata do tego segmentu odzwierciedla strategiczny krok w kierunku elektryfikacji dostaw na ostatnim kilometrze.

Jeśli Tris odniesie sukces na swoich początkowych rynkach, wkrótce może nastąpić jego wprowadzenie na rynek europejski, potencjalnie zmieniając sposób wykorzystania kompaktowych pojazdów elektrycznych w zatłoczonych centrach miast.