[Polski] Xiaomi prezentuje luksusowego SUV-a elektrycznego YU7: najnowocześniejsza technologia, zachwycający design i duży zasięg

Xiaomi YU7 – luksusowy elektryczny SUV debiutuje z przełomową technologią i designem

Dnia 22 maja 2025 r. Xiaomi oficjalnie wprowadziło na rynek swój pierwszy luksusowy elektryczny SUV – model YU7 – podczas wydarzenia z okazji 15. rocznicy firmy. Pozycjonowany jako wysokowydajny, luksusowy pojazd elektryczny, YU7 jest zaprojektowany, aby konkurować z wiodącymi modelami, takimi jak Tesla Model Y oraz Li Auto L6. Oferując oszałamiający nowy design, imponujący zasięg i najnowocześniejszą technologię, YU7 zapowiada się na model, który odmieni krajobraz elektrycznych SUV-ów.

Rewolucyjny design: idealne połączenie aerodynamiki i luksusu

YU7 kontynuuje język designu Xiaomi znany z modelu SU7, ale z bardziej agresywną sylwetką i eleganckimi detalami. Mierząc 4999 mm długości, 1996 mm szerokości i 1600 mm wysokości, niski, coupé-podobny profil SUV-a odzwierciedla połączenie osiągów i elegancji. Aerodynamiczny design obejmuje ponad 40 zoptymalizowanych elementów, takich jak 10 zestawów kanałów przepływowych oraz unikalny aktywny grill, który dostosowuje się, aby zmniejszyć opór. Ta dbałość o szczegóły obniża współczynnik oporu do zaledwie 0,245, co zwiększa zasięg o 59 km w cyklu CLTC.

Przód YU7 prezentuje design reflektorów w stylu „kropli wody", inspirowany high-endowymi samochodami sportowymi, z zintegrowanymi kanałami aerodynamicznymi zapewniającymi oświetlenie o ultraszerokim kącie 180 stopni. SUV będzie dostępny w trzech ekskluzywnych kolorach: Gem Green, Titanium Metal oraz Lava Orange, przy czym wykończenie Gem Green wykorzystuje dwuwarstwowy proces lakierowania, który imituje refleksy szmaragdowych kamieni szlachetnych.

Inteligentna kabina: płynne, immersyjne doświadczenie

Kabina modelu YU7 wprowadza panoramiczny wyświetlacz Xiaomi HyperVision – pierwszy tego typu w branży. Ten zaawansowany system integruje trzy ekrany Mini-LED, wyświetlając obraz o szerokości 1,1 metra w jakości ultra-retina, oferując immersyjne interakcje, w tym nawigację, monitorowanie martwego pola oraz synchronizację trybu jazdy. Pasażer z przodu ma do dyspozycji niezależne ekrany rozrywkowe, natomiast tylne siedzenia są wyposażone w 6,68-calowy ekran sterowania mobilnego zapewniający pełną łączność w kabinie.

Wnętrze YU7 zostało zaprojektowane wokół koncepcji luksusu dwustrefowego, z fotelami zero-gravity o 12-warstwowej strukturze, oferującymi regulowane masaże oraz tapicerkę ze skóry Nappa. Tylne siedzenia obsługują elektryczne odchylanie o kąt do 135°, zapewniając wyjątkowy komfort podczas długich podróży. Dzięki przedniemu bagażnikowi o pojemności 141 l oraz 1970 l przestrzeni bagażowej, YU7 bez trudu pomieści cztery walizki 24-calowe oraz pełen zestaw na camping.

Wyjątkowe osiągi i imponujący zasięg

YU7 oferuje trzy warianty wykonania, z których każ został zaprojektowany z myślą o potrzebach różnych kierowców:

• Edycja Standard (jeden silnik, napęd na tylne koła):

  • Moc: 235 kW

  • Przyspieszenie: 0–100 km/h w 5,88 sekundy

  • Zasięg: 835 km (z akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym 96,3 kWh)

• Edycja Pro (dwa silniki, napęd na wszystkie koła):

  • Moc: 508 kW łącznie

  • Przyspieszenie: 0–100 km/h w 4,27 sekundy

  • Zasięg: 770 km

• Edycja Max (wysokowydajny napęd AWD):

  • Moc: 690 KM

  • Przyspieszenie: 0–100 km/h w 3,23 sekundy

  • Prędkość maksymalna: 253 km/h

  • Ładowanie: 15 minut ładowania zapewnia 620 km zasięgu dzięki ultraszybkiemu ładowaniu 5,2C oraz akumulatorowi litowo-trójskładnikowemu 101,7 kWh.

Wszystkie wersje są wyposażone w amortyzatory o zmiennym tłumieniu oraz dwukomorowe sprężyny pneumatyczne z regulowaną wysokością, co pozwala pojazdowi dostosować się do różnorodnych warunków drogowych. Układ hamulcowy wykorzystuje czterotłoczkowe zaciski Brembo, zapewniając doskonałe osiągi i drogę hamowania wynoszącą 33,9 metra ze 100 km/h.

Zwiększone bezpieczeństwo i inteligentne funkcje

YU7 wykorzystuje hybrydową stalowo-aluminiową konstrukcję nadwozia typu „opancerzona klatka", zapewniającą doskonałą sztywność skrętną. SUV jest wyposażony w belę ochronną akumulatora o wytrzymałości 1500 MPa oraz „powłokę pancerną", co zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa. Pojazd przechodzi również 50 testów bezpieczeństwa, spełniając normy C-NCAP oraz C-IASI.

W zakresie inteligentnej jazdy YU7 obejmuje chipy NVIDIA DRIVE Thor (700 TOPS), jeden LiDAR, radar fal milimetrowych 4D oraz 11 kamer, umożliwiając kompleksowe zautomatyzowane prowadzenie end-to-end. System HyperOS 2.0 pojazdu, w połączeniu z platformą Qualcomm Snapdragon trzeciej generacji serii 8, oferuje aktualizacje OTA w zaledwie 15 minut.

Strategia rynkowa: cel w elitarnego klienta

Oczekuje się, że YU7 będzie wyceniany na poziomie bezpośrednio konkurującym z high-endowymi modelami, takimi jak Tesla Model Y oraz Li Auto L6. Założyciel Xiaomi, Lei Jun, podkreślił, że YU7 jest zaprojektowany dla osób, które „nie tolerują przeciętności", i łączy przyjemność jazdy z rodzinną praktycznością. Począwszy od dziś, YU7 będzie prezentowany w salonach w całym kraju, a dostawy rozpoczną się w lipcu.

Wraz z drugą fazą produkcji w zakładzie w Wuhan, Xiaomi planuje zwiększyć swoje roczne moce produkcyjne do 300 000 sztuk, zapewniając solidną podaż rynkową. Analitycy branżowi przewidują, że YU7 – dzięki długiemu zasięgowi, zaawansowanym inteligentnym funkcjom i przestronnemu wnętrzu – może powtórzyć sukces SU7 i dodatkowo umocnić pozycję Xiaomi w sektorze pojazdów elektrycznych.