[Nederlands] Wereldwijde EV-verkoop stijgt in 2024: China loopt voorop op weg naar 40 miljoen in 2030

Wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen bereikt 17,5 miljoen in 2024

Een mijlpaaljaar voor EV-groei

Volgens het Internationaal Energieagentschap (IEA) zal de wereldwijde verkoop van geëlektrificeerde voertuigen—waaronder batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's)—naar verwachting 17,5 miljoen eenheden in 2024 bereiken, wat een 28% groei op jaarbasis weerspiegelt. Deze golf van elektrische mobiliteit markeert een beslissende verschuiving in mondiale transporttrends, waarbij China de belangrijkste drijvende kracht achter de expansie is.

Trends in batterij-elektrische en plug-in hybride voertuigen

Puur elektrische voertuigen behouden gestage groei

De wereldwijde verkoop van puur elektrische voertuigen (BEV's) zal naar verwachting 11 miljoen eenheden bereiken in 2024, een stijging ten opzichte van 9,5 miljoen in 2023—een solide 16% toename. Het momentum wordt ondersteund door groeiend consumentenbewustzijn, verbeterde infrastructuur en overheidsstimulansen in verschillende belangrijke markten.

Plug-in hybrides kennen explosieve vraag

PHEV's ervaren een bijzonder sterke stijging. De wereldwijde verkoop van plug-in hybride elektrische voertuigen zal stijgen van 4,2 miljoen in 2023 naar 6,5 miljoen in 2024, een enorme groei van 55% op jaarbasis. Dit weerspiegelt de groeiende belangstelling voor voertuigen die elektrisch rijden bieden zonder volledige afhankelijkheid van laadnetwerken.

Regionale markthoogtepunten in 2024

China: de motor van wereldwijde elektrificatie

China blijft het EV-landschap domineren, zowel in volume als in groeipercentage:

• BEV-verkoop in China zal naar verwachting 6,4 miljoen eenheden bereiken, een 19% toename ten opzichte van 2023.

• PHEV-verkoop in China zal stijgen naar 4,9 miljoen eenheden, wat een sprong van 82% op jaarbasis weerspiegelt.

Deze groei verstevigt China's positie als 's werelds grootste en snelst groeiende markt voor elektrische voertuigen.

Europa: stabiele maar gemengde resultaten

In de Europese Unie vertoont de EV-prestatie een gevarieerde trend:

• BEV-verkoop blijft vlak op 2,2 miljoen eenheden, op het niveau van 2023.

• PHEV-verkoop daalt licht met 20.000 eenheden naar 980.000 in 2024.

Resultaten per land variëren:

• Duitsland: BEV-verkoop daalt met 27% naar 380.000, terwijl PHEV's groeien 5,6% naar 190.000.

• Frankrijk: BEV-verkoop daalt met 3,2% naar 300.000; PHEV-verkoop daalt met 6,3% naar 150.000.

Verenigde Staten: gestage versnelling

De Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen blijft momentum opbouwen:

• BEV-verkoop wordt geprojecteerd op 1,2 miljoen eenheden, een groei van 9% op jaarbasis.

• PHEV-verkoop zal 320.000 eenheden bereiken, een stijging van 10% ten opzichte van 2023.

Verenigd Koninkrijk: robuuste groei

De Britse markt vertoont sterke dubbelcijferige winsten:

• BEV-verkoop zal 380.000 eenheden bereiken, een toename van 23%.

• PHEV-verkoop zal uitkomen op 170.000 eenheden, een stijging van 21% ten opzichte van het voorgaande jaar.

Toekomstverwachting: 40 miljoen EV's tegen 2030

Vooruitkijkend voorspelt het IEA dat de wereldwijde EV-verkoop de 20 miljoen eenheden in 2025 zal overschrijden, op basis van een 35% toename die al in Q1 2025 is geregistreerd. Tegen 2030 zal de wereldwijde verkoop van geëlektrificeerde voertuigen naar verwachting 40 miljoen eenheden per jaar bereiken:

Verwachte verkoopverdeling 2030:

• Batterij-elektrische voertuigen (BEV's): 28 miljoen eenheden

• Plug-in hybride voertuigen (PHEV's): 12 miljoen eenheden

Regionale voorspellingen 2030:

• China:

  • BEV's: 13 miljoen eenheden

  • PHEV's: 8,2 miljoen eenheden

• Europa:

  • BEV's: 8 miljoen eenheden

  • PHEV's: 1,5 miljoen eenheden

• Verenigde Staten:

  • BEV's: 2,7 miljoen eenheden

  • PHEV's: 670.000 eenheden

  

Nu de wereldwijde inspanningen om te decarboniseren intensiveren en de technologie vordert, lijkt de elektrificatie van het transport onvermijdelijk, wat het toneel vormt voor recordbrekende groei in EV-adoptie tegen het einde van het decennium.