[Nederlands] Geely presenteert hybride accu-merk Jiyue Energy, wat EV-efficiëntie en onafhankelijkheid verbetert

Geely heeft zich officieel aangesloten bij de rangen van autofabrikanten die hun eigen accu's ontwikkelen en produceren. Deze strategische zet plaatst het bedrijf naast industrieleiders zoals BYD, die al lange tijd verticale capaciteiten in de accuproductie hebben geïntegreerd. Door een interne accutoeleveringsketen te creëren, wil Geely zijn positie in de markt voor elektrische en hybride voertuigen verder versterken.

Op de Shanghai Auto Show 2024 kondigde Geely de oprichting aan van zijn nieuwe accudivisie: Zhejiang Jiyue Mobility Energy Technology Co., Ltd., ook wel bekend als Jiyue Energy. Op 29 mei, tijdens zijn Global Ecology Day-evenement, onthulde Jiyue Energy een nieuwe Engelse merkidentiteit en introduceerde het zijn vlaggenschipproduct - de "Gold Brick Cell" accuserie.

Deze nieuwe accutechnologie is specifiek ontworpen voor gebruik in de gehele hybride voertuiglijn van Geely. Een van de opvallende kenmerken is de drastisch verbeterde laadefficiëntie. Traditionele accusystemen hebben de neiging aanzienlijk te vertragen bij het opladen in het laadstatusbereik (SOC) van 80% tot 100%. De Gold Brick Cell optimaliseert dit bereik door de laadtijd met 11,5 minuten te verkorten, waardoor de efficiëntie met tot wel 75% wordt verhoogd. Voor dagelijkse gebruikers betekent dit minder wachten en handigere tussentijdse oplaadbeurten.

Een ander veelvoorkomend probleem bij standaard hybride accu's is vermogensverlies wanneer de laadstatus (SOC) onder de 20% zakt. In deze situaties kan de voertuigprestatie lijden, met name wat betreft acceleratie en responsiviteit. De nieuwe accu van Geely elimineert dit probleem volledig en zorgt voor betrouwbare vermogensafgifte, zelfs bij lage laadniveaus.

De prestatieverbeteringen van de Gold Brick Cell worden mogelijk gemaakt door verschillende propriëtaire technologieën. Deze omvatten geavanceerde inkapseling van actieve materialen, die helpt om consistente elektrochemische activiteit te behouden, en een zelfherstellende SEI (solid electrolyte interphase)-film die de algehele acculevensduur verlengt en de duurzaamheid verbetert. Deze innovaties dragen bij aan zowel prestatiestabiliteit als betrouwbaarheid op lange termijn.

Tot nu toe hebben de hybride modellen van Geely gebruikgemaakt van accu's van externe leveranciers, waaronder CATL, SVOLT, VREMT en CALB. Door accu's intern te ontwikkelen en te produceren, kan Geely nu meer controle uitoefenen over productkwaliteit en toeleveringsketenbeheer. Er wordt ook verwacht dat deze verschuiving de totale voertuigproductiekosten zal verlagen, wat het bedrijf een concurrentievoordeel oplevert in prijsstelling en schaalbaarheid.

Vooruitkijkend, als Jiyue Energy de productie kan opvoeren en de kostenconcurrerend kan houden, opent dit de deur voor Geely om acculeverancier te worden voor andere automerken. Dit zou niet alleen zijn inkomstenstromen verbeteren, maar ook Geely vestigen als een belangrijke speler op de mondiale EV-accumarkt.

Door deze strategische uitbreiding naar accutechnologie herdefinieert Geely zijn rol in het elektrische mobiliteitsecosysteem, en combineert het productie, innovatie en energietechnologie onder één dak.