[Nederlands] Fiat lanceert elektrische driewieler Tris voor wereldwijde stedelijke logistiek
Fiat heeft zijn eerste elektrische driewieler voor commercieel gebruik geïntroduceerd, de Tris, gericht op stedelijke mobiliteit en last-mile logistiek. De Tris is gebouwd op een gedeeld Stellantis-platform en biedt een compact, milieuvriendelijk ontwerp met een laadvermogen tot 540 kg en een actieradius van 90 km op één acculading.
Fiat onthult Tris: zijn eerste elektrische driewieler voor commercieel gebruik
In een verrassende stap naar de markt voor lichte commerciële elektrische voertuigen heeft Fiat officieel de Fiat Tris geïntroduceerd, een compacte en praktische elektrische driewieler die is ontworpen voor stedelijke bezorging en logistiek over korte afstanden. Deze innovatieve elektrische auto wordt eerst gelanceerd in Afrika en het Midden-Oosten, met de mogelijkheid om Europese markten te betreden als hij boven verwachting presteert.
Ontworpen in Italië, gebouwd voor veelzijdigheid

De Fiat Tris is het werk van het Italiaanse Centro Stile design center en meet 3,1 meter in lengte. Hij beschikt over een gesloten cockpit, een tweekleurig exterieur en pixelachtige LED-koplampen die de nieuwste designtaal van Fiat weerspiegelen. Zijn uiterlijk combineert functionaliteit met een moderne esthetiek en is bedoeld om zowel stijlbewuste als op bedrijfsvoering gerichte gebruikers te bedienen.
Praktisch en op veiligheid gericht interieur
Binnenin richt de cabine zich op bruikbaarheid en gemak. Belangrijke interieurkenmerken zijn een digitaal instrumentencluster van 5,7 inch, een afgesloten handschoenenkastje, USB-C- en 12V-aansluitingen en driepuntsgordels. Een waarschuwingssysteem voor achteruitrijden vult de veiligheidsvoorzieningen aan, waardoor hij ideaal is voor dichtbevolkte stedelijke omgevingen.
Voor stedelijk gebruik geoptimaliseerde laadprestaties
Met een gewicht van 1.025 kg biedt de Fiat Tris 2,25 vierkante meter laadruimte en kan hij ladingen tot 540 kg vervoeren—een indrukwekkende 53% van zijn leeggewicht. Hij is ontworpen voor een standaard Europese pallet, waardoor hij ideaal is voor logistiek en stedelijke bezorging.
De Tris is verkrijgbaar in drie configuraties: cabinechassis, plat platform en pick-up, wat flexibiliteit biedt voor verschillende commerciële toepassingen en bezorgbehoeften.
Efficiënte en schone elektrische aandrijflijn
De Tris wordt aangedreven door een 48V-elektromotor met een vermogen van 9 kW (12 hp) en een koppel van 45 Nm. Het voertuig bereikt een topsnelheid van 45 km/h, wat ideaal is voor stedelijk verkeer met een korte actieradius en lage snelheid.
De elektrische auto is uitgerust met een accupakket van 6,9 kWh en biedt volgens de WLTP-normen een actieradius tot 90 km. Een geïntegreerde laadstekker maakt gemakkelijk opladen mogelijk: 0–80% in 3,5 uur en volledig opladen in ongeveer 4,67 uur, waardoor hij perfect is om ’s nachts op te laden.
Een strategische entree in het micro-EV-segment
De Fiat Tris deelt zijn Marokkaanse productielijn met andere microcars van Stellantis, zoals de Citroën Ami. Met de groeiende vraag naar duurzaam stedelijk vervoer en micro-EV-oplossingen weerspiegelt Fiat’s stap naar dit segment een strategische zet richting elektrificatie van last-mile bezorging.
Als de Tris succesvol blijkt te zijn in zijn oorspronkelijke markten, kan een uitrol in Europa snel volgen, waardoor mogelijk opnieuw wordt bepaald hoe compacte commerciële elektrische voertuigen in drukke stadscentra worden ingezet.
Wat is uw reactie?
Vind ik leuk
0
Niet leuk vinden
0
Liefde
0
Grappig
0
Wow
0
Verdrietig
0
Verontwaardigd
0




Opmerkingen (0)