[日本語] 吉利が独自ハイブリッドバッテリーブランド「Jiyue Energy」を発表、EVの効率性と自立性を強化

Geely（吉利）は、自社でバッテリーを開発・製造する自動車メーカーの仲間に正式に加わりました。この戦略的動きにより、同社はバッテリー生産における垂直統合能力を長年確立してきたBYDなどの業界リーダーと肩を並べることになります。社内のバッテリーサプライチェーンを構築することで、Geelyは電気自動車およびハイブリッド車市場における地位をさらに強化することを目指しています。

2024年上海オートショーにて、Geelyは新たなバッテリー部門「浙江極氪 Mobility Energy Technology Co., Ltd.（Zhejiang Jiyue Mobility Energy Technology Co., Ltd.）」、通称「Jiyue Energy（極氪能源）」の設立を発表しました。5月29日のGlobal Ecology Dayイベントにおいて、Jiyue Energyは新しい英語ブランドアイデンティティを公開し、フラッグシップ製品である「Gold Brick Cell」バッテリーシリーズを発表しました。

この新しいバッテリー技術は、Geelyのハイブリッド車ラインナップ全体での使用を念頭に独自に設計されています。特筆すべき特徴の一つは、充電効率の劇的な向上です。従来のバッテリーシステムは、充電率（SOC）80%から100%の範囲で充電する際、速度が著しく低下する傾向があります。Gold Brick Cellはこの範囲を最適化し、充電時間を11.5分短縮、効率を最大75%向上させます。日常的なユーザーにとっては、待ち時間が減り、より便利な継ぎ足し充電が可能になります。

標準的なハイブリッドバッテリーのもう一つの一般的な問題は、SOCが20%を下回った際にパワーが低下することです。このような状況では、特に加速やレスポンスにおいて、車両パフォーマンスが損なわれる可能性があります。Geelyの新しいバッテリーはこの懸念を完全に解消し、低充電レベルでも信頼性の高いパワー出力を保証します。

Gold Brick Cellのパフォーマンス向上は、いくつかの独自技術によって実現されています。これには、一貫した電気化学活性の維持に役立つ高度な活性物質カプセル化技術や、バッテリー寿命を延ばし耐久性を高める自己修復性SEI（固体電解質界面）膜などが含まれます。これらの革新は、パフォーマンスの安定性と長期的な信頼性の両方に貢献しています。

これまで、Geelyのハイブリッドモデルは、CATL、SVOLT、VREMT、CALBなどの外部サプライヤーからのバッテリーに依存していました。自社でバッテリーを開発・生産することで、Geelyは今や製品の品質とサプライチェーン管理をより厳密に管理できるようになります。この転換はまた、車両全体の製造コストの削減につながり、価格競争力と拡張性において同社に優位性をもたらすと期待されています。

将来的に、Jiyue Energyが生産を拡大し、コスト競争力を維持することができれば、Geelyが他の自動車ブランドへのバッテリーサプライヤーとなる道が開かれます。これは収益源を強化するだけでなく、GeelyをグローバルEVバッテリー市場における主要プレーヤーとして確立することになるでしょう。

バッテリー技術へのこの戦略的進出を通じて、Geelyは電気モビリティエコシステムにおける自らの役割を再定義し、製造、イノベーション、エネルギー技術を一つに統合しています。