[Deutsch] Weltweiter EV-Absatz steigt 2024 sprunghaft an: China führt den Weg Richtung 40 Millionen bis 2030

Weltweite Elektrofahrzeugverkäufe erreichen 17,5 Millionen im Jahr 2024

Ein Meilensteinjahr für das Wachstum der Elektromobilität

Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) werden die weltweiten Verkäufe von elektrifizierten Fahrzeugen—einschließlich Batterieelektrischer Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs)—voraussichtlich 17,5 Millionen Einheiten im Jahr 2024 erreichen, was einem Wachstum von 28 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dieser Anstieg der Elektromobilität verdeutlicht eine entscheidende Verschiebung der globalen Verkehrstrends, wobei China als wichtigster Treiber der Expansion hervorsticht.

Trends bei Batterieelektrischen und Plug-in-Hybridfahrzeugen

Reine Elektrofahrzeuge halten stetiges Wachstum

Die Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen (BEVs) weltweit werden voraussichtlich 11 Millionen Einheiten im Jahr 2024 erreichen, nach 9,5 Millionen im Jahr 2023—ein solides Wachstum von 16 %. Die Dynamik wird durch steigendes Verbraucherbewusstsein, verbesserte Infrastruktur und staatliche Anreize in mehreren Schlüsselmärkten unterstützt.

Plug-in-Hybride verzeichnen explosive Nachfrage

PHEVs erleben einen besonders starken Aufschwung. Die weltweiten Verkäufe von Plug-in-Hybridfahrzeugen werden von 4,2 Millionen im Jahr 2023 auf 6,5 Millionen im Jahr 2024 steigen, ein enormer Anstieg von 55 % gegenüber dem Vorjahr. Dies spiegelt das wachsende Interesse an Fahrzeugen wider, die eine elektrische Reichweite bieten, ohne vollständig auf Ladnetze angewiesen zu sein.

Regionale Markthighlights im Jahr 2024

China: Der Motor der globalen Elektrifizierung

China dominiert weiterhin die EV-Landschaft, sowohl im Volumen als auch in der Wachstumsrate:

• BEV-Verkäufe in China werden voraussichtlich 6,4 Millionen Einheiten erreichen, ein Anstieg von 19 % gegenüber 2023.

• PHEV-Verkäufe in China werden auf 4,9 Millionen Einheiten steigen, was einem Anstieg von 82 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Dieses Wachstum festigt Chinas Rolle als größter und am schnellsten wachsender Elektrofahrzeugmarkt der Welt.

Europa: Stabil, aber gemischte Ergebnisse

In der Europäischen Union zeigt die EV-Leistung einen unterschiedlichen Trend:

• BEV-Verkäufe bleiben mit 2,2 Millionen Einheiten stabil und halten das Niveau von 2023.

• PHEV-Verkäufe sinken leicht um 20.000 Einheiten auf 980.000 im Jahr 2024.

Die länderspezifischen Ergebnisse variieren:

• Deutschland: BEV-Verkäufe sinken um 27 % auf 380.000, während PHEVs um 5,6 % auf 190.000 wachsen.

• Frankreich: BEV-Verkäufe sinken um 3,2 % auf 300.000; PHEV-Verkäufe fallen um 6,3 % auf 150.000.

Vereinigte Staaten: Stetige Beschleunigung

Der US-Elektrofahrzeugmarkt baut weiterhin Dynamik auf:

• BEV-Verkäufe werden auf 1,2 Millionen Einheiten prognostiziert, mit einem Wachstum von 9 % gegenüber dem Vorjahr.

• PHEV-Verkäufe werden 320.000 Einheiten erreichen, ein Anstieg von 10 % gegenüber 2023.

Vereinigtes Königreich: Robustes Wachstum

Der britische Markt zeigt starke zweistellige Zuwächse:

• BEV-Verkäufe werden 380.000 Einheiten erreichen, ein Anstieg von 23 %.

• PHEV-Verkäufe werden 170.000 Einheiten erreichen, ein Anstieg von 21 % gegenüber dem Vorjahr.

Ausblick: 40 Millionen EVs bis 2030

Die IEA prognostiziert, dass die weltweiten EV-Verkäufe 20 Millionen Einheiten im Jahr 2025 übersteigen werden, basierend auf einem bereits im ersten Quartal 2025 verzeichneten Anstieg von 35 %. Bis 2030 werden die weltweiten Verkäufe von elektrifizierten Fahrzeugen voraussichtlich 40 Millionen Einheiten jährlich erreichen:

Prognostizierte Verkaufsaufteilung 2030:

• Batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs): 28 Millionen Einheiten

• Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs): 12 Millionen Einheiten

Regionale Prognosen für 2030:

• China:

  • BEVs: 13 Millionen Einheiten

  • PHEVs: 8,2 Millionen Einheiten

• Europa:

  • BEVs: 8 Millionen Einheiten

  • PHEVs: 1,5 Millionen Einheiten

• Vereinigte Staaten:

  • BEVs: 2,7 Millionen Einheiten

  • PHEVs: 670.000 Einheiten

  

Da die globalen Bemühungen zur Dekarbonisierung zunehmen und die Technologie voranschreitet, scheint die Elektrifizierung des Verkehrs unausweichlich, was die Grundlage für ein rekordverdächtiges Wachstum bei der EV-Akzeptanz bis zum Ende des Jahrzehnts bildet.