[Deutsch] BMW i4 M60 feiert Premiere mit 601 PS und 551 km Reichweite und zielt auf hochleistungsstarke EV-Konkurrenten ab

BMW i4 M60 startet als Flaggschiff unter den elektrischen Performance-Limousinen
BMW hat den i4 M60 offiziell vorgestellt, die neueste Top-Variante seiner elektrischen i4-Limousinenpalette. Als Nachfolger des bisherigen i4 M50 bringt der M60 verbesserte Leistung, ein verfeinertes Design und eine größere Reichweite in das Elektrofahrzeug-Portfolio von BMW.

Mehr Leistung, gleicher Doppelmotor-Allradantrieb
Unter der Haube verfügt der i4 M60 weiterhin über einen Allradantrieb mit zwei Motoren. Der vordere Motor liefert nun 200 kW (zuvor 190 kW), während der hintere Motor auf 250 kW steigt (zuvor 230 kW). Mit aktiviertem Sport Boost-Modus entfesselt das System eine kombinierte Maximalleistung von 442 kW – das entspricht 601 PS. Damit sprintet der i4 M60 in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 218 km/h.

Erweiterte WLTP-Reichweite mit Hochleistungsbatterie
Der M60 wird von einem Batteriepaket mit 81,1 kWh nutzbarer Kapazität angetrieben. Dank verbesserter Effizienz steigt die offizielle WLTP-Reichweite von 433 km auf beeindruckende 551 km und bietet Langstreckenkomfort ohne Leistungseinbußen.

Exterieurdesign mit M-inspirierten Details
Während der i4 M60 die Grundform des 2025 in China verkauften i4 beibehält, enthält er subtile Designverbesserungen. An der Front verleihen vertikale LED-Tagfahrlichter mit Doppelpfeil-Design einen futuristischen Touch, während der geschlossene Nierenschild mit schwarzen horizontalen Akzenten ein markantes „M"-Emblem trägt. Schwarze Einsätze und funktionale Lufteinlässe an beiden Seiten der Frontschürze vervollständigen den sportlichen Look.

Das Seitenprofil verfügt über bündig abschließende Türgriffe und 20-Zoll-Mehrspeichenräder mit roten Bremssätteln. Am Heck erzeugen Laser-Rückleuchten mit dreifachen L-förmigen Lichtstreifen einen dreidimensionalen visuellen Effekt. Ein schwarzer Spoiler auf dem Kofferraumdeckel sowie „M"-Branding an den Kotflügeln und der Heckklappe betonen die Performance-Abstammung.

Luxuriöser Innenraum mit Motorsport-Inspiration
Im Innenraum bietet der i4 M60 ein modernes gebogenes Doppelscreen-Layout mit einem M-gebrandeten Dreispeichen-Lenkrad, das durch eine rot-blaue Mittelmarkierung in der 12-Uhr-Position hervorgehoben wird. Kohlefaser ziert das Armaturenbrett und die Beifahrerseitenverkleidung, während Aluminiumpedale und integrierte vordere Sportsitze das Premium-Gefühl und die sportliche Note verstärken. Die Kopfstützen tragen ebenfalls geprägte „M"-Logos.

Performance-Fahrwerk mit adaptiver M-Aufhängung
Der i4 M60 ist serienmäßig mit einer adaptiven M-Aufhängung ausgestattet, die über speziell abgestimmte Federn und Dämpfer für präzises Handling verfügt. Ein variables Sportlenkungssystem verbessert zusätzlich die Ansprechbarkeit bei dynamischer Fahrt.

Preisgestaltung und Marktpositionierung
Der i4 M60 ist in europäischen Märkten ab €72.900 erhältlich (etwa ¥589.000 oder 78.800 USD). Im Vergleich dazu ist der aktuelle i4 M50 in China für ¥549.900 (rund 73.600 USD) erhältlich. BMW plant, den M60 in Kürze auch in China auf den Markt zu bringen, wo er direkt mit anderen Hochleistungs-EVs wie dem Xiaomi SU7 und dem Tesla Model 3 Performance konkurrieren wird.

Mit seiner Kombination aus aggressivem Design, kraftvoller Leistung und großer Reichweite positioniert sich der BMW i4 M60 als überzeugende Option im wachsenden Segment der Premium-Elektro-Sportlimousinen.