[عربي] ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً في 2024: الصين تقود المسيرة نحو 40 مليون بحلول 2030

مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً تصل إلى 17.5 مليون في 2024

عام محوري لنمو السيارات الكهربائية

وفقاً لـالوكالة الدولية للطاقة (IEA)، من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات المكهربة عالمياً—بما في ذلك السيارات الكهربائية بالكامل (BEVs) والسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs)—إلى 17.5 مليون وحدة في 2024، مما يعكس نمواً بنسبة 28% على أساس سنوي. يبرز هذا الارتفاع في التنقل الكهربائي تحولاً حاسماً في اتجاهات النقل العالمية، مع بروز الصين كمحرك رئيسي للتوسع.

اتجاهات السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن

السيارات الكهربائية بالكامل تحافظ على نمو ثابت

من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل (BEVs) عالمياً إلى 11 مليون وحدة في 2024، ارتفاعاً من 9.5 مليون في 2023—بزيادة قوية تبلغ 16%. يدعم هذا الزخم تزايد وعي المستهلكين، وتحسن البنية التحتية، والحوافز الحكومية في عدة أسواق رئيسية.

الهجينة القابلة للشحن تشهد طلباً متفجراً

تشهد سيارات PHEVs ارتفاعاً قوياً بشكل خاص. سترتفع المبيعات العالمية من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن من 4.2 مليون في 2023 إلى 6.5 مليون في 2024، بزيادة ضخمة تبلغ 55% على أساس سنوي. يعكس ذلك الاهتمام المتزايد بالمركبات التي توفر مدى كهربائياً دون الاعتماد الكامل على شبكات الشحن.

أبرز معطيات الأسواق الإقليمية في 2024

الصين: محرك التحول الكهربائي العالمي

تواصل الصين هيمنتها على مشهد السيارات الكهربائية، سواء من حيث الحجم أو معدل النمو:

• مبيعات BEVs في الصين من المتوقع أن تصل إلى 6.4 مليون وحدة، بزيادة 19% عن 2023.

• مبيعات PHEV في الصين ستقفز إلى 4.9 مليون وحدة، مما يعكس قفزة بنسبة 82% على أساس سنوي.

يؤكد هذا النمو دور الصين كأكبر وأسرع أسواق السيارات الكهربائية نمواً في العالم.

أوروبا: نتائج مستقرة لكنها متفاوتة

في الاتحاد الأوروبي، يُظهر أداء السيارات الكهربائية اتجاهاً متفاوتاً:

• مبيعات BEV تظل ثابتة عند 2.2 مليون وحدة، محافظة على مستويات 2023.

• مبيعات PHEV تنخفض قليلاً بمقدار 20,000 وحدة لتصل إلى 980,000 في 2024.

تتفاوت النتائج من بلد لآخر:

• ألمانيا: مبيعات BEV تنخفض بنسبة 27% إلى 380,000، بينما تنمو مبيعات PHEV بنسبة 5.6% إلى 190,000.

• فرنسا: مبيعات BEV تنخفض بنسبة 3.2% إلى 300,000؛ ومبيعات PHEV تنخفض بنسبة 6.3% إلى 150,000.

الولايات المتحدة: تسارع مطرد

يواصل سوق السيارات الكهربائية الأمريكي بناء زخمه:

• مبيعات BEV متوقعة عند 1.2 مليون وحدة، بنمو 9% على أساس سنوي.

• مبيعات PHEV ستصل إلى 320,000 وحدة، بزيادة 10% عن 2023.

المملكة المتحدة: نمو قوي

يُظهر السوق البريطاني مكاسب قوية بأرقام مزدوجة:

• مبيعات BEV ستصل إلى 380,000 وحدة، بزيادة 23%.

• مبيعات PHEV ستبلغ 170,000 وحدة، بزيادة 21% عن العام السابق.

النظرة المستقبلية: 40 مليون سيارة كهربائية بحلول 2030

بالنظر إلى الأمام، تتوقع IEA أن مبيعات السيارات الكهربائية العالمية ستتجاوز 20 مليون وحدة في 2025، بناءً على زيادة بنسبة 35% سُجلت بالفعل في الربع الأول من 2025. بحلول 2030، من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات المكهربة عالمياً إلى 40 مليون وحدة سنوياً:

توزيع المبيعات المتوقع لعام 2030:

• السيارات الكهربائية بالكامل (BEVs): 28 مليون وحدة

• السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs): 12 مليون وحدة

التوقعات الإقليمية لعام 2030:

• الصين:

  • سيارات BEV: 13 مليون وحدة

  • سيارات PHEV: 8.2 مليون وحدة

• أوروبا:

  • سيارات BEV: 8 مليون وحدة

  • سيارات PHEV: 1.5 مليون وحدة

• الولايات المتحدة:

  • سيارات BEV: 2.7 مليون وحدة

  • سيارات PHEV: 670,000 وحدة

  

مع تكثيف الجهود العالمية لخفض الكربون وتقدم التكنولوجيا، يبدو التحول الكهربائي في قطاع النقل أمراً حتمياً، مما يمهد الطريق لنمو قياسي في تبني السيارات الكهربائية حتى نهاية العقد.