[Tiếng Việt] XPeng MONA M03 Max: Xe sedan điện AI giá phải chăng với các tính năng tiên tiến

XPeng MONA M03 Max chính thức ra mắt với Hệ thống Lái thông minh AI

Vào ngày 28 tháng 5, XPeng đã chính thức ra mắt MONA M03 Max, giới thiệu hai phiên bản có giá từ ¥129.800–¥139.800 (khoảng $17.900–$19.300). Cùng với các phiên bản Max, XPeng cũng phát hành các phiên bản Tầm xa Plus 515km và Tầm xa cực đại Plus 620km, có giá lần lượt là ¥119.800 và ¥129.800 (khoảng $16.500 và $17.900).

Ngoại thất thời thượng và khí động học

XPeng MONA M03 Max duy trì thẩm mỹ Smart Design AI của thương hiệu với ngoại thất tối giản và năng động. Mặt trước kín tích hợp lưới tản nhiệt chủ động AGS, nâng cao cả tính khí động học lẫn sự tinh tế về thị giác. Đèn pha LED hình ngôi sao "010" đặc trưng tăng khả năng nhận diện phía trước, kết hợp với các đường nét cản trước phong cách mạnh mẽ.

Ngoài các màu sẵn có như Galaxy Beige, Midnight Black và Nebula White, ba màu ngoại thất mới—Star Twilight Purple, Micro-Moon Grey và Star Rain Green—hiện đã có sẵn.

Thân xe thon gọn với phong cách đô thị

Thiết kế thân xe fastback và đường eo chảy chạy từ trước ra sau được tôn lên bởi tay nắm cửa ẩn, mang lại vẻ ngoài hiện đại và bóng bẩy. Các vòm bánh xe phình nhẹ tạo cảm giác thân xe rộng, tăng tính chất thể thao. Các tấm cửa lõm, ốp hông đen và mâm hợp kim 18-/19-inch góp phần tạo nên phong cách đô thị thời trang.

Một tính năng độc đáo là Ánh sáng Xanh AI trên gương ngoại thất, báo hiệu cho các tài xế xung quanh khi chế độ lái tự động đang hoạt động. Với hệ số cản gió cực thấp 0.194Cd, MONA M03 Max được hưởng lợi từ hiệu quả khí động học tăng cường. Kích thước là 4780mm (chiều dài), 1896mm (chiều rộng), 1445mm (chiều cao) và chiều dài cơ sở 2815mm.

Thiết kế đuôi hatchback thực dụng

Phần đuôi xe có cửa hatchback thực dụng, góp phần tạo nên đường nét mượt mà. Cánh lướt gió ducktail và cản dưới màu đen không chỉ khuếch đại phong cách thể thao của xe mà còn tăng cường hiệu suất khí động học. Đèn hậu LED "010" phản chiếu thiết kế phía trước để đảm bảo tính nhất quán về thị giác và sự hiện diện mạnh mẽ trên đường.

Nội thất thanh lịch và tiện dụng

Bên trong, bảng màu độc quyền mới—Dawn Purple—bổ sung cho ngoại thất Star Twilight Purple. Thiết kế cabin nhấn mạnh sự đơn giản và thực dụng. Màn hình cảm ứng HD 15.6 inch với viền siêu mỏng 8.5mm và tỷ lệ màn hình trên thân máy 88.5% là trung tâm của bảng điều khiển trung tâm.

Các ngăn chứa đồ được bố trí bên dưới cho các vật dụng nhỏ như điện thoại hoặc đồ uống, trong khi các cửa gió dạng thanh giúp mở rộng cabin về mặt thị giác. Cửa sổ trời toàn cảnh 1.22m² làm sáng nội thất, đồng thời hệ thống 18 loa hỗ trợ âm thanh vòm 7.1.4, mang đến trải nghiệm âm thanh như rạp chiếu phim.

Hệ thống đèn viền trải dài 1.35m và hỗ trợ điều khiển 256 màu, tăng cường không khí ban đêm của cabin. Ghế lái có hỗ trợ thắt lưng ba túi khí, sưởi ấm, thông gió, nhớ vị trí và chức năng chào đón. Lưng ghế sau ngả thêm 5 độ để tăng thêm sự thoải mái.

Buồng lái thông minh tiên tiến với tích hợp AI

Được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8155, hệ thống AI Tianji đầy đủ tính năng hỗ trợ nhiều tính năng đa dạng như Smart SR (Nhận diện cảnh), chụp ảnh toàn cảnh, điều khiển bằng cử chỉ nâng cao, tương tác giọng nói đa vùng và cập nhật OTA. So với phiên bản 2024, hơn 300 chức năng mới đã được thêm vào, với số lượng trường hợp sử dụng dựa trên cảnh tăng 30%.

Trợ lý kỹ thuật số AI của XPeng "AI Xiao P" tận dụng các mô hình ngôn ngữ lớn, hiểu thị giác và tạo hình ảnh để cung cấp giao diện người-máy thông minh và trực quan hơn.

Lái xe hỗ trợ AI dẫn đầu ngành

XPeng MONA M03 Max mang đến các tính năng lái thông minh hàng đầu trong phân khúc giá của nó. Nó được trang bị 27 cảm biến: 11 camera, 3 radar sóng milimet và 12 radar siêu âm, được xử lý bởi chip Nvidia Drive Orin-X kép cung cấp sức mạnh tính toán 508 TOPS.

Nó hỗ trợ các chức năng lái tự động toàn diện thông qua hệ thống AI Turing và AI Tianji của XPeng. Các tính năng bao gồm hỗ trợ điều hướng đô thị, phi công đường cao tốc, hành trình valet AI và đỗ xe thông minh. Kiểm soát hành trình thích ứng xử lý giao thông dừng-và-đi một cách mượt mà, trong khi các cảnh báo chủ động và phanh phản ứng với các chướng ngại vật đột ngột như người đi bộ hoặc người đi xe đạp. Trên đường cao tốc, xe có thể tự động chuyển làn để vượt hiệu quả.

Tùy chọn hiệu suất và tầm xa hiệu quả

Bên dưới nắp ca-pô, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu 160kW cung cấp mô-men xoắn 250Nm và tăng tốc 0–100km/h trong 7.4 giây. Hai tùy chọn pin được cung cấp: bộ pin 51.8kWh cho tầm xa CLTC 502km và bộ pin 62.2kWh mở rộng lên 600km. Mức tiêu thụ năng lượng thấp tới 11.8kWh trên 100 km, khiến nó trở thành một trong những EV hiệu quả nhất trong phân khúc của nó.