[Tiếng Việt] Doanh số xe điện toàn cầu tăng vọt trong năm 2024: Trung Quốc dẫn đầu cuộc đua hướng tới mốc 40 triệu xe vào năm 2030

Doanh số xe điện toàn cầu đạt 17,5 triệu chiếc trong năm 2024

Một năm bước ngoặt cho sự tăng trưởng xe điện

Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), doanh số toàn cầu của các phương tiện giao thông điện hóa—bao gồm xe điện chạy pin (BEVs) và xe điện hybrid sạc ngoài (PHEVs)—dự kiến sẽ đạt 17,5 triệu chiếc trong năm 2024, phản ánh mức tăng trưởng 28% so với cùng kỳ năm trước. Sự bùng nổ trong lĩnh vực di chuyển bằng điện này nhấn mạnh một bước chuyển dứt khoát trong xu hướng giao thông toàn cầu, với Trung Quốc nổi bật là động lực chính của sự mở rộng.

Xu hướng xe điện chạy pin và xe hybrid sạc ngoài

Xe thuần điện duy trì đà tăng trưởng ổn định

Doanh số xe thuần điện (BEVs) trên toàn cầu được dự báo sẽ đạt 11 triệu chiếc trong năm 2024, tăng từ 9,5 triệu trong năm 2023—một mức tăng trưởng 16% vững chắc. Đà tăng trưởng này được hỗ trợ bởi nhận thức ngày càng cao của người tiêu dùng, cơ sở hạ tầng được cải thiện và các chính sách ưu đãi từ chính phủ tại một số thị trường trọng điểm.

Xe hybrid sạc ngoài chứng kiến nhu cầu bùng nổ

PHEVs đang trải qua một đợt tăng trưởng đặc biệt mạnh mẽ. Doanh số toàn cầu của xe điện hybrid sạc ngoài sẽ tăng từ 4,2 triệu trong năm 2023 lên 6,5 triệu trong năm 2024, mức tăng trưởng ấn tượng 55% so với cùng kỳ năm trước. Điều này phản ánh sự quan tâm ngày càng tăng đối với các phương tiện cung cấp phạm vi chạy điện mà không phụ thuộc hoàn toàn vào mạng lưới sạc.

Điểm nhấn thị trường khu vực trong năm 2024

Trung Quốc: Động cơ của quá trình điện hóa toàn cầu

Trung Quốc tiếp tục thống trị bức tranh xe điện, cả về sản lượng lẫn tốc độ tăng trưởng:

• Doanh số BEV tại Trung Quốc dự kiến đạt 6,4 triệu chiếc, tăng 19% so với năm 2023.

• Doanh số PHEV tại Trung Quốc sẽ tăng vọt lên 4,9 triệu chiếc, phản ánh mức tăng 82% so với cùng kỳ năm trước.

Tốc độ tăng trưởng này củng cố vị thế của Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất và phát triển nhanh nhất thế giới.

Châu Âu: Kết quả ổn định nhưng pha trộn

Tại Liên minh Châu Âu, kết quả của xe điện cho thấy xu hướng đa dạng:

• Doanh số BEV duy trì ở mức 2,2 triệu chiếc, giữ nguyên như năm 2023.

• Doanh số PHEV giảm nhẹ 20.000 chiếc xuống 980.000 trong năm 2024.

Kết quả theo từng quốc gia khác nhau:

• Đức: Doanh số BEV giảm 27% xuống 380.000 chiếc, trong khi PHEV tăng 5,6% lên 190.000 chiếc.

• Pháp: Doanh số BEV giảm 3,2% xuống 300.000 chiếc; doanh số PHEV giảm 6,3% xuống 150.000 chiếc.

Hoa Kỳ: Tăng tốc ổn định

Thị trường xe điện Hoa Kỳ tiếp tục tích lũy đà:

• Doanh số BEV được dự báo đạt 1,2 triệu chiếc, tăng trưởng 9% so với cùng kỳ năm trước.

• Doanh số PHEV sẽ đạt 320.000 chiếc, tăng 10% so với năm 2023.

Vương quốc Anh: Tăng trưởng mạnh mẽ

Thị trường Anh đang cho thấy mức tăng trưởng hai con số ấn tượng:

• Doanh số BEV dự kiến đạt 380.000 chiếc, tăng 23%.

• Doanh số PHEV dự kiến đạt 170.000 chiếc, tăng 21% so với năm trước.

Triển vọng tương lai: 40 triệu xe điện vào năm 2030

Nhìn về phía trước, IEA dự báo rằng doanh số xe điện toàn cầu sẽ vượt mốc 20 triệu chiếc trong năm 2025, dựa trên mức tăng trưởng 35% đã được ghi nhận trong Q1/2025. Đến năm 2030, doanh số phương tiện giao thông điện hóa toàn cầu dự kiến sẽ đạt 40 triệu chiếc mỗi năm:

Dự kiến phân tích doanh số năm 2030:

• Xe điện chạy pin (BEVs): 28 triệu chiếc

• Xe hybrid sạc ngoài (PHEVs): 12 triệu chiếc

Dự báo khu vực năm 2030:

• Trung Quốc:

  • BEVs: 13 triệu chiếc

  • PHEVs: 8,2 triệu chiếc

• Châu Âu:

  • BEVs: 8 triệu chiếc

  • PHEVs: 1,5 triệu chiếc

• Hoa Kỳ:

  • BEVs: 2,7 triệu chiếc

  • PHEVs: 670.000 chiếc

  

Khi các nỗ lực toàn cầu nhằm giảm phát thải carbon được đẩy mạnh và công nghệ ngày càng tiến bộ, quá trình điện hóa giao thông vận tải dường như là tất yếu, mở đường cho sự tăng trưởng kỷ lục trong việc áp dụng xe điện cho đến cuối thập kỷ.