[Polski] XPeng MONA M03 Max: Przystępny cenowo elektryczny sedan AI z zaawansowanymi funkcjami

XPeng MONA M03 Max oficjalnie trafia na rynek z inteligentnym systemem jazdy AI

28 maja firma XPeng oficjalnie wprowadziła na rynek model MONA M03 Max, prezentując dwie wersje wycenione na 129 800–139 800 juanów (około 17 900–19 300 dolarów). Wraz z modelami Max, XPeng wypuścił także wersje 515 km Long Range Plus oraz 620 km Ultra Long Range Plus, w cenach odpowiednio 119 800 juanów i 129 800 juanów (około 16 500 i 17 900 dolarów).

Stylowe i aerodynamiczne nadwozie

XPeng MONA M03 Max zachowuje estetykę Smart Design AI marki, oferując minimalistyczne i dynamiczne wzornictwo nadwozia. Zamknięta przednia część nadwozia integruje aktywny wlot powietrza AGS, poprawiając zarówno aerodynamikę, jak i wizualną elegancję. Charakterystyczne reflektory LED z wzorem gwiazdy "010" zwiększają rozpoznawalność z przodu, uzupełnione agresywnie stylizowanymi konturami przedniego zderzaka.

Oprócz dotychczasowych kolorów, takich jak Galaxy Beige, Midnight Black i Nebula White, dostępne są teraz trzy nowe odcienie zewnętrzne — Star Twilight Purple, Micro-Moon Grey oraz Star Rain Green.

Elegancki profil boczny o miejskim charakterze

Projekt nadwozia typu fastback oraz płynna linia biegnąca od przodu do tyłu zostały wzbogacone o ukryte klamki drzwi, nadając elegancki i nowoczesny wygląd. Subtelnie poszerzone nadkola tworzą wrażenie szerokiego nadwozia, podkreślając sportowy charakter. Zagłębione panele drzwiowe, przyciemniane progi boczne oraz 18-/19-calowe felgi aluminiowe dodatkowo wzmacniają jego modny, miejski charakter.

Wyjątkowym rozwiązaniem jest niebieskie światło AI na lusterkach zewnętrznych, które sygnalizuje innym kierowcom włączenie try autonomicznej jazdy. Dzięki ultraniskiemu współczynnikowi oporu powietrza wynoszącemu 0,194Cd, MONA M03 Max wyróżnia się zwiększoną efektywnością aerodynamiczną. Wymiary to: 4780 mm (długość), 1896 mm (szerokość), 1445 mm (wysokość) oraz rozstaw osi 2815 mm.

Praktyczny tylny projekt typu hatchback

Tył pojazdu wyposażono w praktyczną klapę tylną typu liftback, co nadaje sylwetce płynność. Spojler w stylu kaczego ogona oraz czarny dolny zderzak nie tylko wzmacniają atletyczny styl auta, ale także poprawiają właściwości aerodynamiczne. Tylne światła LED "010" odzwierciedlają projekt z przodu, zapewniając spójność wizualną i mocną prezencję na drodze.

Eleganckie i funkcjonalne wnętrze

We wnętrzu nowa ekskluzywna kolorystyka — Dawn Purple — stanowi uzupełnienie fioletowego odcienia zewnętrznego Star Twilight Purple. Projekt kabiny kładzie nacisk na prostotę i praktyczność. 15,6-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości z ultrawąską ramką 8,5 mm i stosunkiem powierzchni ekranu do obudowy wynoszącym 88,5% stanowi centralny puncent konsoli środkowej.

Strefy do przechowywania umieszczono poniżej na drobne przedmioty, takie jak telefony czy napoje, natomiast kratki wentylacyjne w formie listwy optycznie poszerzają kabinę. Panoramiczny dach o powierzchni 1,22 m² rozjaśnia wnętrze, a system z 18 głośnikami obsługuje dźwięk przestrzenny 7.1.4, zapewniając kinowe wrażenia audio.

Oświetlenie nastrojowe rozciąga się na długości 1,35 m i obsługuje sterowanie 256 kolorami, wzmacniając nocny klimat kabiny. Fotel kierowcy oferuje potrójne podparcie lędźwiowe z poduszką powietrzną, ogrzewanie, wentylację, pamięć ustawień oraz funkcję powitalną. Oparcia tylnych foteli odchylają się o dodatkowe 5 stopni dla zwiększenia komfortu.

Zaawansowana inteligentna kabina z integracją AI

Napędzany chipem Qualcomm Snapdragon 8155, w pełni funkcjonalny system AI Tianji obsługuje szeroki zakres funkcji, takich jak Smart SR (rozpoznawanie scen), obrazowanie panoramiczne, zaawansowane sterowanie gestami, wielostrefowa interakcja głosowa oraz aktualizacje OTA. W porównaniu z wersją 2024 dodano ponad 300 nowych funkcji, a liczba obsługiwanych scenariuszy wzrosła o 30%.

Cyfrowy asystent AI XPenga "AI Xiao P" wykorzystuje duże modele językowe, rozumienie obrazu oraz generowanie obrazów, oferując inteligentniejszy i bardziej intuicyjny interfejs człowiek–maszyna.

Wiodące w branży wspomaganie jazdy AI

XPeng MONA M03 Max oferuje najwyższej klasy funkcje inteligentnej jazdy w swoim segmencie cenowym. Samochód jest wyposażony w 27 czujników: 11 kamer, 3 radary milimetrowe oraz 12 radarów ultradźwiękowych, przetwarzanych przez dwa chipy Nvidia Drive Orin-X zapewniające moc obliczeniową 508 TOPS.

Obsługuje kompleksowe funkcje autonomicznej jazdy dzięki systemowi Turing AI XPenga oraz AI Tianji. Funkcje obejmują asystenta nawigacji w mieście, autopilota na autostradzie, rejs AI z valetem oraz inteligentne parkowanie. Adaptacyjny tempomat płynnie radzi sobie z ruchem w korkach, a aktywne alerty i hamowanie reagują na nagłe przeszkody, takie jak piesi czy rowerzyści. Na autostradzie pojazd może autonomicznie zmieniać pasy w celu sprawnego wyprzedzania.

Wydajne osiągi i warianty zasięgu

Pod maską pracuje silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o mocy 160 kW, generujący moment obrotowy 250 Nm i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,4 sekundy. Dostępne są dwa warianty akumulatorów: pakiet 51,8 kWh zapewniający zasięg 502 km w cyklu CLTC oraz pakiet 62,2 kWh umożliwiający zasięg do 600 km. Zużycie energii wynosi zaledwie 11,8 kWh na 100 kilometrów, co czyni go jednym z najbardziej wydajnych aut elektrycznych w swojej klasie.