[Français] La BMW i4 M60 fait ses débuts avec 601 HP et une autonomie de 551 km, visant les rivales EV haute performance

La BMW i4 M60 est lancée en tant que berline électrique phare haute performance
BMW a officiellement présenté la i4 M60, la dernière variante haut de gamme de sa gamme de berlines électriques i4. Remplaçant la précédente i4 M50, la M60 apporte des performances améliorées, un style raffiné et une autonomie étendue au portefeuille de véhicules électriques de BMW.

Plus de puissance, même configuration双 moteur à transmission intégrale
Sous le capot, la i4 M60 conserve un système双 moteur à transmission intégrale. Le moteur avant délivre désormais 200 kW (contre 190 kW auparavant), tandis que le moteur arrière passe à 250 kW (contre 230 kW précédemment). Avec le mode Sport Boost activé, le système libère une puissance maximale combinée de 442 kW—équivalent à 601 chevaux. Cela permet à la i4 M60 de sprinter de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, avec une vitesse de pointe de 218 km/h.

Autonomie WLTP étendue grâce à une batterie haute capacité
La M60 est propulsée par une batterie d'une capacité utile de 81,1 kWh. Grâce à une efficacité améliorée, l'autonomie WLTP officielle passe de 433 km à un impressionnant 551 km, offrant un confort longue distance sans compromettre les performances.

Style extérieur avec des détails inspirés de M
Bien que la i4 M60 conserve la forme principale de la i4 2025 vendue en Chine, elle comprend des améliorations de design subtiles. À l'avant, des feux de jour LED à doubles flèches verticales ajoutent une touche futuriste, tandis que la calandre fermée avec des accents horizontaux noirs arbore un badge « M » proéminent. Des inserts noirs et des prises d'air fonctionnelles des deux côtés du pare-chocs avant complètent le look sportif.

Le profil latéral présente des poignées de portes affleurantes et des roues multi-branches de 20 pouces avec des étriers de frein rouges. À l'arrière, des feux arrière laser avec triples bandes lumineuses en forme de L créent un effet visuel tridimensionnel. Un aileron noir sur le couvercle du coffre et le marquage « M » sur les ailes et le hayon soulignent son pedigree de performance.

Intérieur luxueux avec inspiration du sport automobile
À l'intérieur, la i4 M60 propose une disposition moderne à double écran incurvé avec un volant trois branches marqué M, mis en évidence par une marque centrale cousue rouge-bleu à la position 12 heures. La fibre de carbone décore le tableau de bord et le panneau côté passager, tandis que les pédales en aluminium et les sièges sport avant intégrés ajoutent à la sensation haut de gamme et athlétique. Les appuie-tête arborent également des logos « M » embossés.

Comportement performant avec suspension M adaptative
La i4 M60 est équipée de série d'une suspension M adaptative avec des ressorts et amortisseurs spécifiquement réglés pour une maniabilité précise. Une direction sport variable améliore encore la réactivité lors de la conduite dynamique.

Prix et positionnement sur le marché
La i4 M60 est proposée à partir de 72 900 € sur les marchés européens (environ 589 000 ¥ ou 78 800 $ USD). En comparaison, la i4 M50 actuelle est proposée à 549 900 ¥ (environ 73 600 $ USD) en Chine. BMW vise à lancer la M60 en Chine bientôt, où elle concurrencera directement d'autres VE hautes performances tels que la Xiaomi SU7 et la Tesla Model 3 Performance.

Avec son mélange de style agressif, de performances puissantes et de longue autonomie, la BMW i4 M60 se positionne comme une option convaincante dans le segment en pleine croissance des berlines sportives électriques haut de gamme.